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交通经济分析中旅客时间价值问题研究

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在交通建设项目的经济分析中,旅客时间节省产生的效益约占总效益的30％～50％,成为决定项目可行与否的关键性因素。本文通过研究社会总人口与交通建设项目影响人群在年龄结构及劳动参与率上的不同,揭示了其对旅客时间价值的影响规律,修正了当前不合理旅客时间价值计算方法,提出了考虑地区间国内生产总值(GDP)、地区人口总体结构、旅客人群的组成结构、劳动参与率等影响的计算公式,所得计算结果符合出行旅客群体的人均社会贡献水平高于全社会人均贡献水平的客观规律。

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来源
《第七届世界华人交通运输学术大会》|2007年|520-525|共6页
会议地点上海
作者
张超; 许志鸿; 杨瑞华; 孙洪燕;
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作者单位

中国旅美交通协会;

同济大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类基本建设研究与决策;
关键词
交通建设项目; 经济分析; 旅客时间价值; 计算方法;

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