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交通引导发展——论济南高速站站区规划理念

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济南,被誉为"泉城"为了有效提高车站周边土地的开发力度和价值,我们在站区规划中引入了TOD模式,即交通引导发展。我们在规划设计中提出了"一心,两轴,三触媒,四区"的规划构思。塑造一座既适合济南城市风貌,又具有鲜明的山东文化底蕴的现代化车站是我们在创作建筑形象时考虑的重点。我们通过设计便捷的交通流线,创造宜人的候车空间和布置各种人性化的设施来体现以人为本的设计理念;在造型和空间的塑造中体现秩序的美感,三段逐层跌落的屋面主次分明;一座和谐的车站是我们设计的最终目标。

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来源
《2007年中国铁路客站技术国际交流会》|2007年|267-279|共13页
会议地点南通
作者
李京; 李维东; 孙红峰; 索慧波;
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作者单位

中国建筑学会;

中国铁道学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类
关键词
发展; 交通流线; 外部空间组织; 核心交通组织; TOD; 景观设计;

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