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基于用户平衡的城市道路及停车流量分配模型及算法

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摘要

本文针对城市道路及停车流量分配问题进行了探讨和研究,从出行者的角度出发,分析了城市交通网络中的路径及停车选择行为,基于随机用户平衡理论构造了城市交通网络道路及停车流量分配的综合模型,并设计了其求解算法。最后通过算例分析验证了模型及算法的有效性。

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来源
《2007中国交通高层论坛》|2007年|163-167|共5页
会议地点北京
作者
四兵锋; 孙壮志;
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作者单位

中国系统工程学会;

北京交通大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类车辆停厝;
关键词
城市交通系统; 停车流量; 城市道路; 分配模型; 用户平衡;

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