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柱式复合绝缘子风阻下的挠度形变及伞裙变形

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通过对电力机车用柱式复合绝缘子进行的风洞试验分析得知，电力机车在不同的运行速度下，其车顶用柱式复合绝缘子的主体挠度形变量及伞裙变形角度亦不尽相同，机车时速越快，主体挠度形变量及伞裙变形角度也随之增大。在产品结构高度一致时，其形变量主要取决于绝缘子伞裙的形状、多少，迎风面积和主体直径的大小，停风后的伞裙恢复取决于伞裙形状设计及伞套材料的配比。

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来源
《中国电工技术学会电工陶瓷专业委员会2007年学术交流会》|2007年|33-36|共4页
会议地点浙江温州
作者
王长水; 王图锹; 倪海燕; 陈贤进;
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作者单位

中国电工技术学会;

中国电器工业协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U225.43;TM216.1;
关键词
柱式复合绝缘子; 挠度形变; 伞裙变形; 风洞试验; 电力机车; 材料配比;

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