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船舶四冲程柴油机涡轮增压器特性计算模型的改进

摘要

描述船舶四冲程增压柴油机工作过程的数学模型,考虑到增压器可能工作在喘振区域,为了分析和研究船舶柴油机与增压器在不同运行工况下的动态性能以及压气机喘振的特点和影响因素,在此基础上对压气机系统的模型进行了改进,给出了可以预测压气机喘振动态特性的仿真模型和压气机非稳定工况特性曲线的确定方法。

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