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高位进气径向出流转静系静盘压力特性研究

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获得了高位垂直进气径向出流转静系中静盘表面静压沿径向分布的实验数据.分析了不同冷气流量、转速以及转静间距对腔内流动特性的影响.结果表明:在本实验工况范围内,静盘表面静压随冷气流量的增加而增大;随转速的增加而降低;静压分布沿半径方向先减小,后增大,在进气口附近沿半径增大方向压力突减至最小,后突增至最大;随着转静间距减小,静盘盘心处压力先减小后增大,最后减小;当冷气流量较大、转速较低和转静间距较小时,盘腔内不能形成明显的旋转核心.

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来源
《中国航空学会第六届动力年会》|2006年|276-281|共6页
会议地点南京
作者
丁水汀; 黄立志; 徐国强; 罗翔; 陶智;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类航空发动机气体力学;
关键词
航空发动机; 转静系; 高位进气; 压力分布; 静盘压力;

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