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发动机水下点火的燃气射流特性研究

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发动机水下点火后产生燃气射流的动力学特性会直接影响到导弹流体动力和运动姿态.本文将对缩比发动机在压力水池中的点火实验进行数值模拟,研究点火后的燃气射流流场特性.本文对试验发动机在不同水深情况下的高速燃气射流流场进行了模拟,并对数值计算结果与试验数据进行了比较,分析了水下燃气射流流场的特性.发现大水深点火时燃气射流会发生颈缩以及激波面振荡现象,并分析了现象发生的机理.发动机推力的计算值与试验数据符合良好.

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来源
《第十三届全国水动力学学术会议暨第二十六届全国水动力学研讨会》|2014年|158-163|共6页
会议地点青岛
作者
CAO Jia-yi; 曹嘉怡; GONG Zhao-xin; 宫兆新; LU Chuan-jing; 鲁传敬; CHEN Ying; 陈瑛;
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作者单位

中国力学学会;

中国造船工程学会;

《水动力学研究与进展》编委会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类海基型（水下发射）;
关键词
潜水导弹; 发动机; 水下点火; 燃气射流; 动力学特性;

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