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北京南站站厅结构列车运行激励的振动分析

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北京南站厅结构为多层框架结构,地面以下为钢管混凝土柱和钢筋混凝土梁,地面以上为钢筋混凝土柱和大跨度钢梁.地上层1为轨道层,地上层2为旅客候车大厅.列车在轨道层的运行势必激励整个框架结构发生振动,因而影响地上层2候车大厅内候车旅客的舒适性以及整个框架结构的安全性.通过对地面轨道层列车运行激励下北京南站站厅结构的振动分析,并对地上层2候车大厅内旅客的舒适性以及地上层1轨道层结构的安全性进行评价,结果表明北京南站站厅结构满足人的舒适性和结构安全性要求,从而为北京南站站厅结构的设计提供重要的参考依据.

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来源
《首届全国建筑结构技术交流会》|2006年|725-728|共4页
会议地点北京
作者
董城; 李忠献;
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作者单位

中国建筑设计研究院;

中国建筑科学研究院;

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类火车站;
关键词
北京南站; 站厅结构; 列车运行激励; 结构振动; 结构安全性; 框架结构;

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