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排队论在验证大桥通航孔船舶通行能力中的应用

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本文基于航海操纵模拟器,模拟了船舶紧急制动距离,运用排队论的相关理论,验证了大桥通航孔船舶通行能力.

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来源
《第一届广东海事高级论坛》|2006年|303-305|共3页
会议地点广州
作者
应静华; 肖英杰;
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作者单位

中国航海学会;

大连海事大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类船舶操纵技术;
关键词
航海模拟器; 排队论; 安全距离; 通航孔; 船舶通行能力;

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