城市公共交通网络均衡分配模型的属性论方法研究

摘要

首先建立了城市公共交通网络的阻抗函数,然后基于Wardrop均衡原理,建立了城市公共交通网络的客流均衡分配模型,并且尝试用属性论的定性映射、基准变换以及属性坐标分析,对建立的模型进行研究.该模型为城市公共交通网络上的客流量分配提供了依据,从而提高了公共交通规划的科学性。

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