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钢丝加强层角度对全钢载重子午线轮胎胎圈性能的影响

摘要

利用Marc有限元分析软件,建立轮胎轴对称模型,并应用其研究钢丝加强层帘线角度对全钢载重子午线轮胎胎圈强度的影响。结果表明,不同钢丝包布帘线角度下胎体反包端点的等效应力和应变能密度在整个充气和负荷下的变化趋势基本相同;帘线角度在0~24°之间,反包端点的最大等效应力和应变能密度呈缓慢上升趋势,增幅不大;24°时达到峰值,然后开始下降;在30~40°之间,反包端点的最大等效应力和应变能密度下降较快。采用40°帘线角度可降低胎体反包端点的等效应力和应变能密度。

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