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可调节的棘轮脚蹬装置

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课题开发设计了一种新颖的脚蹬装置.新颖设计特点是可调节性.实现功能的核心是棘轮.装置的主要组成有三角形外壳、棘轮、偏心轴、重块等.主要用途配置在人力车上.设计要点是三种状态的可调节性:动态调节作用点增加力臂长度;常态调整运动半径;静态平衡调重.通过计算,在动态调节作用下的分析结果表明:可省力40﹪,增加做功能力53﹪,用力不做功的死点消失了.脚蹬运动半径的最大调整率13.3﹪.在设计中运用人机工程学的概念,开发思维用于实践,为教学服务.

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来源
《2005年全国网络化制造技术学术研讨会》|2005年|129-131142|共4页
会议地点威海
作者
丁训良; 杨权毅; 彭明亮;
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作者单位

中国机械工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类其他;
关键词
脚蹬; 棘轮; 偏心轴; 动态调节; 人机关系界面; 人力车; 人机工程学;

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