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直升机运动实时仿真建模研究

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该文简要叙述了直升机的操纵方式及特点,并分析了典型状态下的受力情况,根据直升机动力学系统仿真需要和目的对动力学系统仿真模型进行了简化与修改,特别是简化了主要部件的空气动力计算方法,使得在缺少实验数据的情况下,可以计算出近似受力.通过简化仿真模型,成功的降低了驾驶直升机的复杂性.本文的建模与仿真方法,适合一般的直升机,具有通用性和实用性。

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来源
《’05全国仿真技术学术会议》|2005年|169-171188|共4页
会议地点西宁
作者
裴宏; 孟宪权; 薛青; 李潞飞;
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作者单位

中国计算机用户协会;

国防科技大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类计算机仿真;直升机、旋翼机飞行力学;空气动力学特性;
关键词
直升机; 实时仿真; 动力学系统; 空气动力;

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