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南京长江第三大桥钢塔制造技术

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我国大跨度斜拉桥和悬索桥主塔主要采用钢筋混凝土材料，南京长江第三大桥首次采用钢塔，其节段之间通过金属接触和高强度螺栓摩擦共同传力。钢塔分节段在工厂制造，运到现场后采用自爬升式吊机安装。由于现场架设时无法对线形进行调整，只是对制造时预拼装线形的再现，因此对厂内制造提出了严格的要求。本文介绍了钢塔节段在工厂制造的工艺。

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来源
《中国钢结构协会钢结构焊接分会第二届学术年会》|2005年|167-170|共4页
会议地点江苏镇江
作者
史志强; 曾志斌; 史永吉; 方兴; 王辉;
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作者单位

中国钢铁工业协会;

中国钢结构协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类柱焊接;
关键词
跨江桥梁; 桥梁制造; 钢塔柱组装; 焊接工艺;

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