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发动机扇齿转换机构的运动分析

摘要

一种扇齿发动机,其特征是利用齿条、扇形齿轮机构实现活塞往复运动到扇形齿轮转动的转换,由扇形齿轮同时实现齿条正方向啮合、负方向不啮合的功能.分布在中心轴切向的四个汽缸依次做功,由油缸连动机构实现各汽缸的完整工作循环,由滚动花键实现齿条的导向.这种发动机具有传动效率高、节能、传动平稳、振动、噪声小、结构紧凑及重量小的优点.

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