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多道瞬态面波在既有线路桥过渡段路基评估中的应用

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路桥过渡段由于竖向刚度突变和道碴陷槽等问题,已经成为路基提速改造的突出问题.过渡段路基道碴厚度大,是其状况评估的难点.既有线路基评估的关键是对路基现状进行有效的测试,得到路基准确的力学参数.多道瞬态面波技术利用路基的面波频散特性,得出过渡段路基的力学参数分布,可为提速改造提供科学依据.此方法可在天窗时间内进行,并能进行原位、无损检测.

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来源
《第24届全国土工测试学术研讨会》|2005年|265-268|共4页
会议地点北京
作者
蔡德钩; 姚建平; 陈锋; 史存林; 叶阳升;
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作者单位

中国土木工程学会;

中国水利学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类线路稳定性;
关键词
既有线; 路基评估; 多道瞬态面波;

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