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沈阳市科协;
增压中冷系统; 中冷器; 空气滤清器; 汽车发动机;
机译:一种估算进气流畸变对边界层进气推进系统设计点性能影响的初步方法
机译:柴油发动机中不同进气氧浓度下柴油,柴油/正丁醇和柴油/正丁醇/ 2-乙基己基硝酸盐燃料排放的影响
机译:进气旋流对横向旋流燃烧系统燃料/空气混合和燃烧性能的影响,用于直喷式柴油发动机
机译:进气几何对多缸柴油发动机进气口的EGR同质的影响
机译:基于物理的建模和估计,柴油发动机配备了灵活的进气门驱动装置,可对排气歧管填充动力学进行估算。
机译:流体进气监测系统使用可穿戴惯性传感器进行流体进气量管理
机译:柴油发动机组合进气口的进气流动分析
机译:通过进气管提高柴油发动机的容积效率
机译:用于机动车辆的增压中冷器包括:热交换器块,该热交换器块具有供增压空气流过且部分可密封的管;以及与该管连接的空气箱,该空气箱具有进气口和出气口
机译:涡轮增压中冷器的进气系统,用于减少汽车白烟
机译:柴油发动机空气净化器,无需额外的功率或控制,就可以通过最小化柴油发动机的进气阻力和进气效率来减少燃油消耗和烟雾。
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