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顺层路堑边坡锚杆支护稳定性的有限元模拟分析

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本文基于理想弹塑性本构模型和Drucker-Prager准则,运用ANSYS软件和有限元数值模拟技术,建立了顺层岩体边坡的有限元分析模型.结合沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路白氏坪-榔坪段顺层路堑高边坡工程实例,对顺层岩体路堑边坡布设锚杆支护前后的应力、变形和稳定性进行了模拟分析.分析比较表明,锚杆支护结构可以减小边坡临界状态下的最大位移、增大最危险接触面的摩擦力和提高边坡的稳定性系数,从而能有效地提高边坡的稳定性以防止顺层滑坡的发生.

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来源
《第五届全国地面岩石工程学术会议暨中南地区岩石力学与工程学术会议》|2005年|136-140|共5页
会议地点长沙
作者
龚文惠; 刘涛; 黄燕宏;
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作者单位

中国岩石力学与工程学会;

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类岩石稳定性分析;
关键词
顺层岩体路堑边坡; 稳定性; 锚杆支护; 有限元法; 强度折减法;

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