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刘广璞; 毕世华; 潘宏侠;
国务院学位办;
教育部;
减振降噪; 内燃机; 约束阻尼层; 测试系统;
机译:阻尼轮轨的降噪减振研究
机译:用于减振和降噪的局部约束弹性体处理的建模和优化
机译:基于Rayleigh-Ritz方法的约束支座层阻尼圆柱壳的减振特性分析
机译:齿轮中泡沫铝阻尼塞减振降噪特性的实验研究
机译:与低速永磁电机的位置和速度无位置传感器控制相关的降噪和减振参数优化。
机译:汽车阻尼和减振结构元件用连续纤维增强的热塑性基复合材料的动态拉伸应力-压缩应力行为
机译:粘性阻尼器系统减振拱顶减振的理论和实验研究
机译:调谐阻尼器对弯曲 - 副翼颤振的影响第一部分调谐阻尼装置对弯曲 - 副翼颤振影响的理论研究第二部分关于调谐阻尼装置对弯曲 - 副翼颤振影响的一些进一步计算第三部分关于调谐效果的实验Flexure-aileron Flutter上的阻尼装置
机译:涂有压敏胶的受限减振复合减振复合减振复合材料的粘合剂组合物层结构路面的结构将成为防止管子腐蚀的标志物termocontra u00e7 u00e3o医用粘合剂的结构胶带termofus u00e3o和生产共聚物分段的polidiorgaNossiloxano聚脲的方法
机译:用在减振器中的减振装置用于减振汽车的连接器和车身之间的振动传递,该减振装置具有减振体,该减振体包括装有阻尼介质的减振腔并包括单元
机译:手持式工具机,即电动手持式工具机,具有与握持部配合的减振元件,并且该减振元件包括在阻尼器区域中经历状态变化的减振流体。
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