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固体火箭冲压发动机燃烧效率实验研究与流场仿真

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本文对固体火箭冲压发动机燃烧效率进行了研究。文章针对一次和两次两种进气方式,设计了两种φ130固体火箭冲压发动机进行二次燃烧效率实验.实验结果表明所设计的一次进气方式的补燃室燃烧效率高于两次进气方式,并建立了相应的数值计算模型。

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来源
《中国宇航学会固体火箭推进专业委员会第二十一届年会》|2004年|243-248|共6页
会议地点上海
作者
孙振华; 曹军伟; 刘献伟; 黄少波; 刘志伟;
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作者单位

中国宇航学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V438.5;V435.12;
关键词
固体火箭; 冲压发动机; 燃烧效率;

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