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固冲发动机补燃室掺混流场模拟实验测量

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发展了一种利用补燃室温度场测量对数值计算有效性进行校测的方法,设计了实验发动机并开展了直连实验,对非壅塞式固冲发动机开展研究。根据测量的数据计算了燃气发生器和进气道的参数,并将之作为边界条件开展数值模拟。实验获得的温度场和数值模拟获得的结果在一定程度上吻合较好,从一个侧面验证了数值方法的有效性。

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来源
《第五届海内外华人航天科技研讨会》|2004年|231-234|共4页
会议地点西安
作者
刘佩进; 董昊; 李宇飞; 魏祥庚;
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作者单位

中国宇航学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类
关键词
固冲发动机; 补燃室; 数值模拟; 实验校验;

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