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圆梁山隧道高水压、粉细砂充填溶洞注浆技术研究

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圆梁山隧道全长11068m,是渝怀线上最长的铁路隧道,地层以泥岩、灰岩和白云岩为主.隧道设计最大涌水量14.5*104m3/d,最大水压为4.6MPa,高压、富水、粉细砂充填性溶洞十分发育,突水、涌砂严重,施工十分困难,本文首先介绍了溶洞突水、涌砂、涌泥情况,其次研究了相应的注浆方案、材料、工艺和注浆机械设备配套方式.最后列举了一个现场注浆施工实例.

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来源
《中国岩石力学与工程学会第八次学术大会》|2004年|1062-1068|共7页
会议地点成都
作者
李治国;
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作者单位

中国岩石力学与工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类岩石稳定性分析;铁路隧道;
关键词
隧道; 溶洞; 注浆; 高水压; 粉细砂;

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