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徐州新城区A3-2地块项目地库设计优化中的若干问题简析

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对于住宅开发项目,一般要求主楼形象进度达到总高度的三分之一以上才符合预售条件,为了尽早达到上述条件,工程施工顺序经常是先主楼后地库.在建筑专业满足配建停车位指标及人防建设面积等要求的前提下,结构如何处理主楼与地库的衔接对于工程工期、施工难度及成本控制等都有着重大影响.本文以徐州新城区A3-2地块项目为例,浅析高层住宅主楼与地库分离布置方式的选定与结构处理.认为分离布置在结构上是可行的,但需要充分认识到基桩水平受剪破坏的风险,仔细验算基桩水平承载力.本工程整体连接与分离布置的地库总建筑面积之比约为1.1:1,经过对比表明对于类似本工程这种菱形等不规则的地块,在满足规划设计对于停车位要求的前提下,分离布置切除了地库利用率低的边角部分面积,同时减小了主楼埋深,总体上降低了建设成本.施工工序对分离布置的结构安全影响重大,要加强对施工组织设计的编制研究与控制。

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来源
《第二届大型建筑钢与组合结构国际会议》|2014年|625-627|共3页
会议地点上海
作者
Xu Hao; 胥浩; Pei Hongzhi; 裴宏志;
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作者单位

同济大学;

建筑结构杂志社;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类地下库房建筑;
关键词
地下车库; 住宅建筑; 优化设计; 分离布置;

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