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趋于成熟智能系统/车辆能力的运行测试系统(SIDAL)

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设备健康管理(EHM)或是车辆健康管理(VHM)常牵涉到运作条件的线上,即时监测以及在已知的条件下,来提供控制性,操作性,和维修的决策.就一个离线的健康管理系统而言,一份线上系统机能的备份是须要的;因为它可以提供一套虚拟的环境来重新产生线上的运作条件,以便于检查核对健康管理相关的决策.离线系统由於较不受制于计算时间,通常具备较为复杂的模式化,分析与核对的功能;因此它可以说是提供一套环境来增进/成熟线上系统的机能. 虽然系统整合实验(SIL)对於成熟线上EHM/VHM的能力是一个很主要的环境,在设计和核对的过程中,当发展的硬体可以支援"硬体在回路中"的模拟后,SIL才可以有效获得;此外,一个全面性的SIL是昂贵的,而且对於子系统提供商和整合商来参与渐进式的设计和发展测试,SIL是不能获得的.因此,一套廉价、易得的运行环境来模拟线上运作条件与控制和健康管理的演算法是非常有效益且须要的. 本文提出一种借由减少全面性SIL的相依度的解答,来增进设计成熟度的过程.这解答就是系统交互和设计确保实验(SIDAL).它是一套运行整合的测试系统,可以使诊断、预诊、决策支援的演算法、模形等的发展和实现更为容易.它可以设定成一起或不一起与实际的子系统硬体(或零件)运作.SIDAL是一个给成熟健康管理机能主要的设计和发展的环境,尤其当重点放在决策确保和可靠.决策的确保和可靠性须要在运行、封闭回路的环境下才可评估.我们相信SIDAL可以加快发展过程,减轻实现危机;尤其在要求使软件重复使用于多个车辆设定达到最佳化,好像在美国陆军的未来作战系统(FCS)就是一个例子.

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