基于模糊神经网络的相位最优的单交叉路口交通控制

机译：基于模糊神经网络和APSO算法的变速风力发电机无相位最优H〜∞控制。

机译：在孤立的交叉路口进行实时，事件响应式交通信号控制的随机最优控制方法

机译：基于粒子群优化算法的交叉路口基于Pareto前沿的多目标实时交通信号控制模型：

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机译：使用来自交通执法摄像机收集的数据的信号交叉路口交通违规的影响因素

机译：用于控制交叉路口的TCP / IP通信系统**芝加哥风格的引用Pedraza-Martínez，Luis Fernando，CésarAugustoHernández-Suárez，Danilo AlfonsoLópez-Sarmiento。 TCP / IP通信系统，用于控制交叉路口的车辆交通。工程研究与技术，XIV，04（2013）：583–594。ISO 690样式引证Pedraza-MartínezL.F.，Hernández-SuárezC.A.，López-SarmientoD.A. TCP / IP通信系统，用于控制交叉路口的车辆交通。工程研究与技术，第XIV卷（第4卷），2013年10月至12月：583–594。

机译：需求响应的分散式城市交通控制。第一部分：单交叉政策

机译：在交通信号灯控制的交叉路口优先使用专用车辆的方法，涉及在交通信号灯系统中根据请求清除交叉路口的路径，以控制交叉路口的交通流量

机译：自主车辆的交叉路口交通控制系统及其使用的交叉路口交通控制方法

机译：基于车辆的道路交通检测系统及在交叉路口的车辆检测系统的交通信号控制方法