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电控LPG发动机稀限判据的研究

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本文介绍了基于电控低压气体喷射的LPG在小型点燃式发动机上应用时,有关稀限判据参数的选取和依据分析.试验在一台四冲程、水冷125ml单缸电喷发动机上进行.通过对本文研究的缸内外多种参数的分析发现,可作为LPG燃烧稀限判据的参数有有平均指示压力变动系数一经典的稀限判据,HC排放值,HC排放升高率,失火率及最高燃烧压力曲轴转角位置变动系数.对于本试验发动机,可以取平均指示压力变动系数15﹪、HC排放500×10<'-6>和HC排放升高率2000×10<'-6>以及失火率1﹪及最高燃烧压力曲轴转角位置变动系数50﹪作为LPG燃烧稀限的判据.

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来源
《中国内燃机学会、中国汽车工程学会2004年APC联合学术年会》|2004年|41-47|共7页
会议地点浙江湖州
作者
李理光; 王振锁; 肖宗成; 王惠萍; 邓宝清; 苏岩;
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作者单位

中国内燃机学会;

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类气体燃料发动机;
关键词
LPG; 电喷发动机; 稀限判断; 点燃式发动机; HC排放值; 失火率; 最高燃烧压力;

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