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土体与结构物动力相互作用简介

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在动力作用下土体与结构物是耦连相互体系,应作为整体系统来研究其动力反应.本文介绍了常用的土体与结构物动力相互作用的研究方法和求解方法.主要研究方法包括：原型观测(包括场地调查和足尺试验)、模型试验(主要是动力离心模型试验)和数理方法。常用的解方法则有解析法、数值法、杂交法和集中质量法。土体与结构物动力相互作用分析不能脱离土体动力反映分析和结构动力反映分析的发展水平，动力相互作用分析能否有效地解决实际工程问题，取决于对具体计算对象的模型化是否合理。概括地说，需要处理好以下关键问题：评价土与结构物系统初始状态；地震波输入机制及随机地震动参数时空分布特性；土体与结构物系统动力相互作用的数值模型及方法；土与结构材料的静动本构模型、土体一结构物接触面静动本构模型以及模型参数的确定；考虑非线性的动力分析方法及技术。土体与结构物系统动力相互作用的研究需要进一步发展，在前人研究的基础上，一方面改进和发展物理概念正确、数学模型严密、计算方法可靠的高精度的分析方法，另一方面还要注意发展计算模型简单、参数便于确定、易为工程师所接受的实用性强的分析方法，以满足具有不同抗震设计标准及要求的动力相互作用分析的实际需要。

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