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京津冀地区城际铁路网建设投融资模式探究

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在京津冀一体化发展作为国家战略的宏观背景下,三省市会同铁路总公司共同制定了宏大的区域城际铁路网建设规划,为协调统筹城际铁路建设,京津冀城际铁路投资有限公司应运而生,本文对当前京津冀城际铁路建设投融资模式进行梳理,指出存在的问题并提出解决建议.政府承担相应的公益性项目投资责任，对京津冀铁投公司提供补贴，用于支付财务成本。采取合理的折旧办法，城际铁路项目不同于一般的生产型项目，这类项目寿命期长，不可能出现大规模更新重新建造的情况，因此不应采取一般项目计提折旧的方法，而应少量计提设施维修、设备更新基金即可。项目建设初期尽早上市融资，公募社会资本，充分利用低成本社会资金。增强京津冀铁投公司自身造血机能，围绕铁路投资核心业务开展多种经营，大力拓展企业经营范围，向铁路相关领域甚至非铁路业务领域伸出投资经营的触角。

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来源
《第四届全国智慧城市与轨道交通学术会议》|2017年|273-278|共6页
会议地点天津
作者
刘萍;
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作者单位

中国城市科学研究会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类地方铁路运输经济;
关键词
地方铁路经济; 铁路网规划; 投融资模式; 政府补贴;

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