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高速列车牵引传动系统可靠性建模及安全评估

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摘要

本文针对高速列车牵引传动系统串、并联结构进行了分析并建立了故障树模型,并根据其逻辑结构建立了系统的可靠性框图,得出了系统的可靠性逻辑表达式,最后将牵引传动系统分为几种关键的故障状态,并基于马尔科夫模型得出系统的稳态可用性,为列车的维护维修提供了一定的理论指导和借鉴.

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来源
《第九届中国智能交通年会》|2014年|154-159|共6页
会议地点广州
作者
Chen Yisan; 陈一三;
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作者单位

中国智能交通协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类动力装置;
关键词
高速列车; 牵引传动系统; 故障树模型; 可靠性分析; 安全运行;

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