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高速铁路信号故障电缆的测试方法

摘要

近几年来,随着我国经济的发展,全国高速铁路的建设进展迅速.高速铁路四电工程(也称站后工程)工期紧,任务重,在施工中会出现许多意想不到问题,如信号电缆被砸问题.为了保证工期,不影响后续工作,要尽快找到被砸电缆位置,进而进行接续.采用的“万用表欧姆法”最为简便实用,在实际的工程中得到了广泛的应用.

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