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基于亚燃的高超声速冲压发动机内流道匹配研究

摘要

为了研究亚燃冲压发动机在高超声速条件下工作的性能,采用总体性能计算和对发动机部件的流体力学仿真方法,对基于突扩燃烧的高马赫数亚燃冲压发动机内流通道进行匹配设计研究,得到了其速度特性和调节特性.结果表明设计出的亚燃冲压发动机在高超声速范围内性能良好,能够正常工作,在接力点Ma=3.5,H=12 km,发动机余气系数α=1.1时,推力系数最大为0.649,此时比冲为13801.2N·s/kg;在巡航点Ma=5.0,H=21km,发动机余气系数α=1.8时比冲最大为12574.0N·s/kg,此时推力系数为0.370.

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