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透平叶片气膜冷却结构半反设计优化方法Part Ⅱ:半反设计优化结果及气热耦合数值验证

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气膜冷却设计是高性能燃气透平设计的关键之一.本文研究并建立了透平叶片气膜冷却结构的半反设计优化方法,针对某导叶片在不同设计工况下进行了气膜冷却半反设计优化,并对设计结果进行了气热耦合数值模拟验证.气膜冷却结构设计采用了参数化方法,三维数值计算采用了带标量修正的各向异性涡粘系数模型(AAEV-AASF)模型以提高计算精度.研究表明,半反设计优化方法得到的气膜冷却结构性能优于传统设计方法得到的原型结构,初步证实了气膜冷却半反设计优化方法的合理性与应用价值.

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来源
《中国工程热物理学会2014年年会》|2014年|1-8|共8页
会议地点西安
作者
迟重然; 任静; 蒋洪德; 臧述升;
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作者单位

中国工程热物理学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类构造;
关键词
燃气轮机; 透平叶片; 气膜冷却结构; 半反设计; 气热耦合;

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