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内螺纹管汽水两相摩擦阻力特性实验研究

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本文对四头内螺纹管内汽水两相摩擦阻力特性进行了实验研究.实验参数范围为压力12～21MPa,质量流速G为600～800kg·m-2·s-1,工质干度x=0～1.通过实验得到了不同工况下两相摩擦压降随干度的变化规律,分析了压力,质量流速以及干度对两相摩擦压降的影响.结果表明:质量流速越大,两相摩擦压降越大,但对两相摩擦倍率影响不大;随着压力升高,两相摩擦压降逐步降低;两相摩擦压降随着干度增加先逐渐增大,出现峰值后减小,但这一规律在压力接近临界压力时逐渐变得不明显.在此基础上,本文建立了内螺纹管的环状流模型,定义了环状流向环雾状流转变的分界干度,并以此为界分段拟合出两相摩擦倍率计算关联式,其预测效果优于全干度范围拟合的关联式.

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来源
《中国工程热物理学会2014年年会》|2014年|1-8|共8页
会议地点西安
作者
吴进凯; 李会雄; 张伟强; 张庆; 张一帆; 孔祥飞; 雒清;
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作者单位

中国工程热物理学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TK229.54;
关键词
超临界变压运行直流锅炉; 内螺纹管; 环雾状流; 两相摩擦; 阻力特性;

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