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战斗机最小下俯力矩指标要求研究

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确定新一代战斗机的最小下俯力矩系数指标C<,m><'*>是一件棘手的事情.如果C<,m><'*>过大,将导致飞机重量增加、超音速性能降低;如果过小,会引起低速大迎角控制问题.遗憾的是,目前还没有经过验证的、广泛采用的设计指南,用于确定下俯操纵效能的合适数值.建立这样的设计指标,需要一系列系统的地面试验和分析研究,并进行试飞验证.本文介绍了指标开发过程中应考虑的主要因素,介绍了一些现有设计指南,在分析现有静不安全飞机特性的基础上,初步提出了一种最小下俯力矩系数设计指标,供设计新一代战斗机时参考.

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来源
《中国航空学会飞行力学与飞行试验专业委员会第十九届学术交流会》|2003年|57-61|共5页
会议地点烟台
作者
李建平; 罗欣; 牛福祥;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V212.135;V271.41;
关键词
最小下俯力矩系数指标; 放宽静安定度; 飞行力学; 控制律; 战斗机;

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