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四喷管喷流情况下运载火箭阻力特性数值研究

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应用数值方法模拟了运载火箭四喷管喷流情况下内外一体流场,研究了全箭的阻力特性.结果发现:1、亚、跨、低超声速段全箭气动阻力有无喷流情况下差异很大,且此差异随马赫数的增加而减小;2、小攻角范围内,喷流对全箭气动阻力的影响不随攻角变化发生明显变化;3、对于几何结构固定的喷管而言,最大限度地提高燃烧室压强将有利于降低气动阻力.最后,本文提供了可用于四喷管喷流情况下全箭气动阻力确定的理论参考依据.

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来源
《2003空气动力学前沿研究学术研讨会》|2003年|448-454|共7页
会议地点北京
作者
王国辉; 杨勇; 王小军; 余梦伦;
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作者单位

中国空气动力学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类航天器空气动力学;
关键词
数值模拟; 喷流; 运载火箭; 阻力特性;

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