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改性聚醚酮复合材料在水润滑下的摩擦磨损性能研究

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研究了水润滑下碳纤维、石墨及聚四氟乙烯改性聚醚醚酮与不锈钢对摩时的摩擦性能,利用扫描电子显微镜观察了磨损表面和磨屑形貌.研究结果表明,随着载荷的增大,摩擦系数先降低而后增大.当载荷较小时,改性聚醚醚酮的磨损率随载荷的增加而缓慢增大,当载荷超过一定值后,磨损率急剧升高.改性聚醚醚酮在低载荷下的磨损机理主要为疲劳磨损,在高载荷下的磨损机理主要为严重的微切削和塑性变形.

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来源
《第七届全国摩擦学大会》|2002年|76-78|共3页
会议地点兰州
作者
焦素娟; 周华; 杨华勇; 龚国芳; 陈建敏; 周惠娣;
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作者单位

中国机械工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类不饱合醛和酮及其衍生物的聚合物;复合材料;
关键词
聚醚醚酮; 复合材料; 水润滑; 摩擦磨损性能;

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