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盾构进出洞采用人工地层冻结法的技术优势和应用探讨

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隧道施工中采用盾构进行隧道推进越来越多,盾构自工作立井始发进入隧道地层(本文简称"盾构出洞")或自隧道末端推出进入工作立井(本文简称"盾构进洞")首先要解决洞门区域地层封闭加固问题.国内首次在流砂地层中利用人工地层冻结法成功地解决了地铁隧道盾构出洞口地层封闭加固难题,取得了良好效果.本文对目前我国和日本隧道盾构出洞施工中采用人工地层冻结法取得的效果进行了分析研究,阐明了隧道盾构进出洞对洞门地层封闭加固采用地层冻结法所具有的优势.本文对隧道盾构进出洞施工中采用人工地层冻结法的形式和特点进行了深入地探讨,认为盾构进洞同样可以采用人工地层冻结法对洞门区域地层进行加固,并且在公路或铁路隧道TBM施工中具有良好应用前景.

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来源
《国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会》|2002年|293-296|共4页
会议地点北京
作者
崔海涛;
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作者单位

世界道路协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类不良地质、水下隧道施工辅助方法;
关键词
人工地层冻结; 盾构出洞; 冻结加固; 隧道施工;

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