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梅子沟双联拱隧道穿越滑坡地层的施工方法

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襄十高速公路襄武段梅子沟双联拱隧道位于风化破碎的变质岩岩体中,其出口段穿越厚度10～20 m的滑坡地层,滑坡带为破碎岩体夹杂泥层,局部充水,有空洞.论文根据对滑坡体的稳定性分析,总结分析了施工中采取的方法和监测措施.通过近一年的监测说明,隧道施工过程没有对滑坡带产生不良影响,联拱隧道顺利穿越滑坡地层.

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来源
《国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会》|2002年|459-464|共6页
会议地点北京
作者
张世飙; 黄大元; 陈建平; 刘贵应; 李学东;
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作者单位

世界道路协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类施工方法;
关键词
双联拱隧道; 滑坡地层; 隧道施工; 监测措施;

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