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运用非线性动力系统理论进行往复式空压机故障诊断

摘要

本文针对往复式空压机表面振动非稳态与多激励性的特点,从非线性动力系统理论角度进行信号的分析与处理.运用小波模量最大值对气阀盖表面的振动信号消噪,计算气阀不同状态时的多重分形维数谱,定义故障特征向量,从而识别不同的故障.结果表明,这种方法对气阀故障诊断是较为成功的.

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