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从欧洲排放、燃料和发动机技术项目(EPEFE)模型看车用柴油组成与排放的关系

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本文根据EPEFE的研究结果,分析车用柴油中硫含量、十六烷值、密度、多环芳烃含量和95﹪馏出温度对柴油发动机排放的影响,并参照欧盟根据排放标准制定相应车用柴油标准的做法,提出我国2005年～2010年车用柴油标准的发展趋势.

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来源
《中国石油学会第四次石油炼制学术年会》|2001年|832-835|共4页
会议地点厦门
作者
王飞;
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作者单位

中国石油学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TE626.24;U473.12;
关键词
车用柴油; 柴油汽车; 汽车发动机; 排放标准; EPEFE模型; 硫含量; 多环芳烃含量;

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