市场对物流业上市公司不同盈余组成的反应

摘要

针对物流业的发展现状,以分析市场对盈余不同组成部分的反应为出发点,试图从投资者保守性心理偏差、盈余信息本身出发对盈余公告后股价漂移现象(PEAD)和股价领先于会计盈余现象进行验证.通过研究发现当期股价与上期暂时性盈余的相关性显著强于永久性盈余;当期股价与下期永久性盈余的相关性显著强于暂时性盈余;当期股价与上期公司盈余的相关性显著强于行业盈余:当期股价与下期行业盈余的相关性显著强于公司盈余,分别验证了PEAD现象的反应不足理论与股价领先于会计盈余的信息差异理论。

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