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车辆/轨道动力学模型及高速线路轨道不平顺的影响

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该文建立了用于考究轨道不平顺影响的高速车辆／轨道耦合动力模型，仿真分析了高速线路上速度效益显著的焊接区轨面短波不平顺的影响，提出高速铁路必须严格监控消除钢轨接头焊缝不平顺及轨面其他形式的凹凸不平；文章就轨道方向与水平逆向复合不平顺对高速德国安全的影响，研究提出了通过动力学仿真，并根据车辆运行的安全性指标来制定高速线路轨道方向与水平复合不平顺的控制值的思想和方法，且给出高速线路轨道方向与水平逆向复合不平顺的控制建议值。

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来源
《中国土木工程学会计算机应用分会第七届年会》|1999年|61-65|共5页
会议地点北京
作者
张格明;
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作者单位

中国土木工程学会;

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类自动模拟理论（自动仿真理论）;
关键词
轨道一平顺; 车辆/轨道动力学模型; 仿真;

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