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飞来峡水利枢纽下游引航道口门区通航条件的改善措施

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摘要

针对飞来峡水利枢纽下游引航道口门区水流和泥沙淤积碍航问题，将下游引及道隔流堤堤头设计为分流墩透水堤头型式。试验表明，该堤头布置型式可有效地减弱堤头的绕流强度，使口门区的水流流速满足通航规范要求，同时可改善口门区泥沙淤积形态，有利于船舶疏浚挖泥操作。

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来源
《中国水利发电工程学会通航专业委员会第三届第二次学术交流会》|1999年|170-176|共7页
会议地点武汉
作者
韩昌海; 骆小筑; 王溥文;
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作者单位

中国水利发电工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类设计、计算;
关键词
飞来峡水利枢纽; 引航道口内区; 碍航; 通航条件; 隔流堤; 分流墩透水堤; 泥沙淤堤; 隔流堤设计;

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