首页> 中文会议>中国航空学会人体工程、航医、救生专业分会第五届学术年会 >人体对模拟着陆冲击动态响应特性的研究

人体对模拟着陆冲击动态响应特性的研究

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

为了探讨飞船返回着陆时不同强度不同姿态冲击下人体动态响应的规律，5名健康男青年，以仰卧20。承受4～10G，50～80ms；仰卧30。～60，10G，50ms，半正弦脉冲的着陆冲击。分别记录冲击塔平台，座椅及人体头、肩、胸和骼处的Z和X向加速度及被试者心电图。结果表明：人体头、肩、胸、骼部X向和Z向加速度响应峰值随着陆强度的增加均增大，且不同部位加速度响应峰值增加的梯度各不相同，其中头部增加的梯度最大。人体头、肩、胸、骼部X向加速度响应峰值随仰卧角度的增加而降低，且不同部位加速度响应峰值下降的陡度各不相同，其中头部X向下降的陡度最大。头和肩Z向加速度峰值在40。仰卧角时达最小，胸Z向加速度响应峰值基本上不随仰卧角度而变化；骼Z向加速度响应峰值随仰卧角度的增加而增大。

著录项

来源
《中国航空学会人体工程、航医、救生专业分会第五届学术年会》|1998年|228-232|共5页
会议地点北京
作者
刘炳坤; 刘国印;
展开▼
作者单位

中国航空学会;

展开▼
会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类航空航天医学;
关键词
载入航天; 着陆冲击; 动态响应;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 人体对模拟着陆冲击动态响应特性研究 [J] . 刘炳坤 ,王宪民 ,王玉兰 . 航空学报 . 1999,第0Z1期
2. 人体卧姿着陆冲击动态响应特性研究(英文) [J] . 刘炳坤 ,王宪民 ,王玉兰 . 航天医学与医学工程 . 2003,第1期
3. 不同体位着陆冲击时人体的动态响应 [J] . 刘炳坤 ,王宪民 ,王玉兰 . 航天医学与医学工程 . 2001,第2期
4. 人体冲击动态响应特性研究 [J] . 汪芳子 ,由广兴 ,崔建 . 医用生物力学 . 1993,第4期
5. 面向空投着陆冲击过程的装甲车车体动态响应研究 [J] . 冯宇 . 现代信息科技 . 2019,第008期
6. 性别差异对飞船返回着陆冲击下乘员动态响应影响的仿真研究 [C] . 付文文 ,王健全 ,肖艳华 . Altair 2017 技术大会 . -1
7. 冲击波作用下墙体材料动态响应数值模拟研究 [A] . 王嘉冰 . 2016

人体对模拟着陆冲击动态响应特性的研究

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅