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网络化运营条件下快慢车避让车站类型选择

摘要

在城市轨道交通网络化运营开行快慢车的背景之下,以快慢车避让车站类型选择为研究对象,分析比较多种快慢车避让站的车站配线形式,分析各自适用条件,指出线路专业快慢车避让站车站规模缩减的具体设计方法,最终给出不同制约条件下适宜采用的快慢车避让车站类型.

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