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中型柴油机配气机构开发

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本文以一汽某中型柴油机配气机构开发过程为例,介绍了柴油机四气门配气机构技术开发的重点问题.通过采用深度对标及CAE分析等设计方法对气门弹簧、凸轮型线、配气机构动力学、气门与气门座摩擦副、摇臂轴支座、气门摇臂与摇臂轴摩擦副等关键问题的影响因素、方案选择及论证进行了详细阐述,该机型配气机构各项设计结果均满足评价指标,此外,通过功能试验及可靠性试验得到了进一步验证.设计中应重点关注各摩擦副的磨损情况，关键零件强度及配气机构刚度等。开发遵循成熟设计经验，对经验欠缺部分采用CAE分析结合深度对标等方法。

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来源
《中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会》|2014年|277-285|共9页
会议地点昆明
作者
闫峰; 赵天安; 侯福建;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类构造;
关键词
柴油机; 配气机构; 气门弹簧; 凸轮型线; 摇臂轴; 摩擦副;

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