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P355NL1低合金钢焊补后力学性能研究

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P355NL1低合金钢是转向架构架常用材料,对P355NL1低合金钢的焊接件和一次焊补件进行拉伸、冲击、弯曲和疲劳试验.结果表明,焊接修补对于接头显微组织无有害影响,并且可细化保留的下层焊缝的晶粒.经一次焊补后,焊缝硬度无明显下降.两种构件拉伸断裂均发生在母材,焊补对焊接接头的静载强度没有影响.与原始焊接件相比,由于焊补对上一次残余的焊接接头部分起到了热处理作用,细化了晶粒,改善了组织分布,一次焊补件冲击韧性和疲劳强度略有提高.

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来源
《2018高速铁路先进焊接技术国际研讨会》|2018年|76-79|共4页
会议地点河北唐山
作者
SUN Jia; 孙佳; DONG Hongda; 董洪达; NI Baocheng; 倪宝成;
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作者单位

中国机械工程学会;

西南交通大学;

中车唐山机车车辆有限公司;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类动车、动车组（动力列车）;
关键词
高速列车; 转向架构架; 低合金钢; 焊补工艺; 力学性能;

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