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燃气管网最不利供气点的应对

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本文以高明燃气为背景,详细探讨了高明燃气管网最不利点的供气方法,提出了一些切实可行的应对策略.通过管网运行试验，以高明燃气管网的现状，改善大成路末端供气压力低于O.15MPa的可行方法只能通过西江站升压与明城站联供或西江站升压单独供应方可解决，且升压过程中的压力波动带来的铁粉的流动不可小觑，与之配套的巡查、维保必不可少。此外，在管网未能完善前，应完善最不利点以及周边的压力监控设置，为供气决策提供数据支撑。但从长远考虑，必须通过管网的优化铺设，促使管网成环，从本质上解决管网运行的最不利点，方是保障管网运行的唯一途径。

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来源
《2017中国燃气运营与安全研讨会》|2017年|178-181|共4页
会议地点江苏常州
作者
范力;
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作者单位

中国土木工程学会;

《煤气与热力》杂志社有限公司;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TU996.62;
关键词
燃气管网; 最不利点; 供气方法; 压力波动;

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