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下穿黄河盾构管片衬砌结构相似模型试验

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兰州地铁1号线穿黄隧道是我国首座下穿黄河复杂地层并用于城市轨道交通的水下隧道工程,该隧道穿越强透水砂卵石地层并承受较高外水压.结合隧道-地层复合模拟试验系统开展了几何相似比为1∶10的室内模型加载试验,试验模型土通过相似级配法配制,同时发明了外水压加载装置,该装置在模型内构造出密闭的负压环境,通过调节模型内外的压差来模拟管片外水压的加载,实现了土压和水压的分别控制加载,本文研究分析了不同外水压和土压下管片衬砌的力学特性.

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来源
《第十六届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会》|2017年|42-48|共7页
会议地点贵阳
作者
FANG Yong; 方勇; WANG Huiwu; 汪辉武; GUO Jianning; 郭建宁;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类隧道结构理论;
关键词
水下隧道; 砂卵石地层; 管片衬砌; 力学特性;
入库时间 2022-08-17 11:15:08

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