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東部鐵路新自強隧道案例探討

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新自强隧道位于台湾东部纵谷区.隧道全长2,667m,净宽11.3m,为一单孔双轨铁路隧道,隧道贯穿舞鹤台地,覆盖层最高约95m,于南侧浅覆盖处仅约10m.隧道沿途穿越仑山层板岩、舞鹤砾岩、玉里层片岩及十余公尺厚之沉泥层,其中沉泥层为台湾罕见之困难地质.本工程于2010年1月开工,隧道施工穿越沉泥层时发生严重抽坍、挤压及涌水等问题,经采用中导坑开挖、开挖面预加固、复合式灌浆及微台阶工法降挖等对策处理,成功突破300m长之沉泥层,终于2015年12月顺利贯通主隧道.因穿越沉泥层地质之山岳隧道案例甚少,相关工程经验弥足珍贵.本文将说明本隧道之地质条件、设计理念、施工工法、地盘改良等作为供后绩工程参考.

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来源
《第十六届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会》|2017年|92-99|共8页
会议地点贵阳
作者
HUANG Fengkang; 黃鳳岡; HSUEH Wencheng; 薛文城; LIN Chingchih; 林敬智; LEE Minchen; 李民政; LEE Yiteh; 李怡德; TSAI Kunchi; 蔡昆奇;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类铁路隧道;施工方法;
关键词
铁路隧道; 中导坑开挖法; 开挖面预加固; 复合式灌浆法; 微台阶工法; 沉泥层地质;
入库时间 2022-08-17 11:15:08

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